X7 MÓD Kérések, javaslatok, hibák, észrevételek

Koszonom szepen

nem tudtam hová írni eredmények frisítve nürburgring után

Eredmények frisítve Hungaroring után.

Koolman írta:

Eredmények frisítve Hungaroring után.

koszonjuk

Résen van Kálmán! Köszi.

Elég szar csak résen lenni...

Tudom miről beszélsz. Kitartást. Mikor érkezel?

Valahogy a teszteredmenyes megtekintest szabadda kene tenni, allandoan beirogatni a jelszot, hogy lasd hany es milyen korod van idorabolo es unalmas, megkerem az illetekeseket valtoztassak vissz az eredeti beallitasra. Koszonom

viper írta:

Valahogy a teszteredmenyes megtekintest szabadda kene tenni, allandoan beirogatni a jelszot, hogy lasd hany es milyen korod van idorabolo es unalmas, megkerem az illetekeseket valtoztassak vissz az eredeti beallitasra. Koszonom

Állítsd át arra, hogy emlékezzen rád a böngésző, maradj örökké bejelentkezve, én is így használom és soha nem jelentkezik ki, a regisztrálás után egyszer bejelentkeztem és azóta is úgy vagyok.

Szonda Hunor írta:

viper írta:

Valahogy a teszteredmenyes megtekintest szabadda kene tenni, allandoan beirogatni a jelszot, hogy lasd hany es milyen korod van idorabolo es unalmas, megkerem az illetekeseket valtoztassak vissz az eredeti beallitasra. Koszonom

Állítsd át arra, hogy emlékezzen rád a böngésző, maradj örökké bejelentkezve, én is így használom és soha nem jelentkezik ki, a regisztrálás után egyszer bejelentkeztem és azóta is úgy vagyok.

Igy kell ezt
ui> ezek az adatok nem nyilvanosak, csak a aligatagokat erintik, ezert csak a regisztralt tagoknak láthatók

Hali,

Gubanc van a korok szamaval a Kyalamin. Espedig a verseny korok szama 42, ami szerintem nagyon keves mert egy 54 perces futamnak leszunk tanui. Ez messze rovid az eddigi futamokhoz viszonyitva. Persze ez gondolom azert alakult igy, mert egy regi palya es mas korszammal mentek anno.

És a boxutca limit sem mindig mukodik. Ezerrel at lehet hajtani rajta bunti nelkul.

Egyszerű: a körök számát felemeljük, a bokszutcán pedig átcsapjuk ezereggyel! Előbbit biztos meg tudja változtatni az, aki hozzáfér a szerverhez (gondolom én, amúgy nem értek hozzá), utóbbit pedig mindenki saját óvatossága szerint hasít át a bokszon, hacsak nincs bünti, ha túlléped a limitet (van Sas ?), ha pedig van, akkor pöccögteted a gázpedált, hogy ne menj gyorsabban 100 km/h-nál. Mindenre van megoldás!

Az autokon mukodik a limiter, nem az a gond. A gond az, h nincs bunti.

Sas írta:

Az autokon mukodik a limiter, nem az a gond. A gond az, h nincs bunti.

Hát akkor meg mindenki szépen benyomja! Aki meg "véletlenül" kiengedi az +20 mp. Egy kicsit több dolgod lesz az ellenőrzéssel!

Nekem nem mukodik a limiter. Ha be nyomom ha ki engedem akkor is ugyan az a hatas.

Kijavítva minden a limit az 80 km-h a körök száma 58 lesz elvolt írva bocs.

Köszi.

A szingapuri korok szama nem jo a serveren. Jelenleg 33 koros futamot mutat a server, de igazabol 49 koros a futam!

A Singaropei palyan a box kijaratnál a zöld lápánál kizárják a versenyzőket. Vártunk szépen sorban Kálmánnal és zöld volt a lámpa kimentünk és kizátrak. Tudom, hogy nincs mit csinálni, csak bosszantó hogy a zöld lámpámál kizár a játék. Ajánlanám hogy következőkben ha van rá mód ellenörizuk ezeket a dolgokat. szép estet

Sziasztok.

Amint hétfőn üzembe helyeztük a Brazil pályát a felkészülésre, jött egy javaslat is. Így szól!-Lehetne-e használni ezen a versenyen a rázó követ? (tehát a fehér vonalon kintebb lehessen engedni az autó mind négy kerekét!) Azért fontos mihamarabb ezt letisztázni, hogy tudjunk e szerint felkészülni a versenyre! PRO vs KONTRA - jöhet!

A pályán elhelyezkedő BOX-bejárati fehér vonalat szigorúan tilos átlépni és rámenni avagy érinteni! Azon versenyző aki(k) ezt megteszik ugyan azon feltételek mellett lesznek szankcionálva mint ahogy a BOX-kivezető fehér vonal érintésekor +20 mp.

Eredményes felkészülést!

Ne lehessen használni a rázóköveket mármint olyan értelemben, hogy mind a négy kerékkel kimegyünk rá. Oké, tudom, itt valóban nagyon szélesek a rázókövek egyes helyeken, de maradjunk meg abban, mint ahogy az összes pályán, hogy két kerék kint lehet, kettő bent kell legyen. Ezzel elkerülhető mindenféle további összezörrenés, hogy én itt ennyivel mentem ki, te ott jobban kimentél, mint itt én, te ott folyamatosan jobban kitetted, mint én, ezért értél utol, mert lecsíptél a pályából egy darabkát stb. A bevezető fehér vonalra vonatkozó módosítás nagyon rendben van!

Szerintem, minden pályán lehet használni a rázókövet, persze addig, amíg a pálya fogalma tart. Ha most van egy pár pilóta, aki a pályán kívül akar versenyezni...hááááát, erre én nem tudok mit mondani. (nem a megfelelő bajnokságba nevezett be ) Fiúk, fel kéne végre nőni és az ilyen gagyi kéréseket mellőzni!
Ha van egy adott pálya, és tökös legénynek érzem magam, akkor odaállok és teszem a dolgom, úgy ahogy a nagykönyv írja! Kérlek, ne keverjétek az autósportot a "kívánságkosár"-ral!

Kizárólag technikai oka van az-az ha használható a rázókő nem kell visszanézni a futamot körről körre mindenkinek mert máshol nem lehet szélesíteni. Itt nem kívánság kosárról van szó. Én azt mondom mint versenyigazgató, hogy lehet használni a rázóköveket Brazíliában. Sokkal fontosabbnak tartom, hogy azt a napot amit a körök visszanézésével töltenénk fordítsuk az új móddal való munkára. Tehát még egyszer LEHET HASZNÁLNI A RÁZÓKÖVEKET.

"Legalább két kerekkel a pálya szélét jelentő fehér vonalon belül"! A boxutcába vezető fehér vonalat, azt nagyon kerüljük (tapasztalatból mondom:))