India Nagydíj

Óvóm Vargyasi Tamást az 1 kör 2 kanyarba ...kilók és .....

Sajnálatos módon óváshoz kell folyamodnom...
Óvom Vilit, a 3. körben a középső szektorban kicsúszik és úgy jön vissza a pályára hogy nem figyel, én már nem tudtam elkerülni, összeértünk és megpördültem. Közben a hátulról jövő 2-3 autó még belém jön, de ők nem tehettek erről, mivel keresztben álltam a pályán.

Üdv,
Sztyepi.

Óvás : 7 kör - Sztyepi kicsuszik a második szektorba, Lukács megelőzi és visszajön a pályára, előmbe figyelmetlenul.
Óvás 7 kör 3 szektorba Sztyepi mellett vagyok de nem vesz tudomást rólam és kivezet a fűre.

Fehervonal.... Harom pilotanal is volt egy olyan eset amire nem tudom mit mondjak. Szabo Csaba - 24 kor, Sztyepi - 33 kor es Tibi - 37 kor.

willyKEE írta:

Óvóm Vargyasi Tamást az 1 kör 2 kanyarba ...kilók és .....

18.1 A versenyek során legtöbbször előforduló szabálytalanság – a rendszeres pályaelhagyás mellett – a kilökés, amely vagy jár autósérüléssel, vagy nem. A kilökés többnyire a féktávokon történik. A kilökés alatt azt értjük, ha két autó közül a hátsó olyan mértékben hozzáér az előtte haladó autóhoz, hogy annak vezetője elveszti uralmát a versenygépe felett, függetlenül attól, hogy elhagyja eközben a pályát vagy sem. Ha kilökés után közvetlenül a vétkes (kilökő) versenyző megelőzi a vétlent, az szabálytalan előzésnek minősül [17.3 pont].

Buntetes:
23. d) Gondatlan baleset okozása és kilökés esetén, amennyiben a vétkes versenyző nem várja be, hogy a vétlen versenyző autó visszatérjen a pályára, avagy folytassa útját, a futamon elért eredményének törlése.[18.1 pont].

Visszaneztem, hogy elengedie Vilit es ekkor latom, hogy ugyanigy elozi meg Lorikat is, ketszer loki meg. Ugyanilyen esetert F. Botond megkapta a buntetest.

sztyepi írta:

Sajnálatos módon óváshoz kell folyamodnom...
Óvom Vilit, a 3. körben a középső szektorban kicsúszik és úgy jön vissza a pályára hogy nem figyel, én már nem tudtam elkerülni, összeértünk és megpördültem. Közben a hátulról jövő 2-3 autó még belém jön, de ők nem tehettek erről, mivel keresztben álltam a pályán.

Üdv,
Sztyepi.

Vili szabalytalanul jon vissza. Kiut 2 versenyzot, egyiket sem varja vissza!

16.5 A pálya vonalát kettőnél több kerékkel elhagyó vagy a menteiránnyal szemben álló autó, a pályára (menetirányba fordulást) fokozott figyelemmel, a közeledő autók haladásának veszélyeztetése nélkül térhet vissza (teheti meg). Ezen szabály megszegője büntetéssel sújtandó.

Buntetes:

23. d) Gondatlan baleset okozása és kilökés esetén, amennyiben a vétkes versenyző nem várja be, hogy a vétlen versenyző autó visszatérjen a pályára, avagy folytassa útját, a futamon elért eredményének törlése.[18.1 pont].

willyKEE írta:

Óvás : 7 kör - Sztyepi kicsuszik a második szektorba, Lukács megelőzi és visszajön a pályára, előmbe figyelmetlenul.
Óvás 7 kör 3 szektorba Sztyepi mellett vagyok de nem vesz tudomást rólam és kivezet a fűre.

1. Szerintem nem minositheto fiyelmetlen visszateresnek. Az idealis iv melle jon vissza szabadon hagyva ezt.

2. Jogos!

17.4 Tilos a futam résztvevőinek kiszorítása. Amennyiben a versenyző haladási ívet úgy választja meg, hogy egy másik versenyzőt rákényszerít a pálya elhagyására, az kiszorításnak minősül. Kiszorításnak minősül továbbá, ha a kanyarbejáratnál az elől haladó autó belső íven halad és sodródik a külső ív felé, miközben a mögötte haladó autó első vezetőszárnya az előrébb haladó autó hátsó kerekeivel mar egy vonalba kerül. A belső ívben haladónak ebben az esetben a külső íven érkezettnek legalább annyi helyet kell szabadon hagynia, ahol a mellette haladó autó meg elfér.


Buntetes:
23. i) A felvezető körre vonatkozó speciális szabályt (14.1-2 pont) – kiszorítás (17.4 pont), ráhúzás (17.5 pont), cikázás (17.6 pont) 20mp-es időbüntetéssel, 5 rajthelyes hátrasorolással, a következő futamon, súlyosabb esetben az eredmény törlésével sújtandó.


A futam utan, TS-en meg voltak emlitve a vagasok. Mivel nem volt semmi konkret ovas, ezert mindenkinek a legjobb 3om koret neztem meg. Vagy addig amig 3 tiszta kore volt, vagy ameddig 3 szabalytalan. Tessek - lassek>

1-2 centiről van szó. hm

forizstibi írta:

1-2 centiről van szó. hm

Nem. A szabalyzta szerint jogtalan, teljesen lefedi a vonalat, de nem tudom, hogy itt mar szamitte!?!?

Koszonjuk Alfred! Nagy Melot keszitettel, ugyes!

Ha ez hivatalos , a BT dontese akkor fellebeznék, ha nem hivatalos akkor csak említem.

Sztyepit kiütöm , mivel figyelmetlenul jovok vissza ( ezt elismertem és elfogadom a buntit ) de hogy nem várom vissza az nem igaz.. nem akkartam ott a sikanba lefékezni, mert az még vesszélyesebb lett volna gondoltam, hogy megváom amedig találok 100 méter egyenes szakaszt, de erre megint megpördültem és mindenki elment melletem még Lukács is aki nagyon távol volt.... Kérem ezt átgondolni Köszönöm.

Amikor Sztyepi kicsuszik és visszatér a pályára a hetedik körbe én el kell vegyem a gázt, fékre kell lépnem hogy el ne üsem, ha nem teszem meg elütöm és akkor ugyan az lett volna az eset mind 3 körbe velem.

Ennyi Amugy tényleg nagy munka lehetett
btw: a 42 körömbe kerestem a vágást de nem találtam, melyik kanyarba _???

Varom a megerositest annak erdekeben, hogy ez hivatalos BT dontes vagy sem! Koszonom!

azok a fehervonalas esetek nem szabalytalanok szerintem, az a feher vonal meg a palya szelet jelzo feher vonalon kivul van.

ahol érintettük a fehér vonaéat a z a pályától igen messze vannak. megértem ha már a pályán csipjük de az még nem ott volt

willyKEE írta:

btw: a 42 körömbe kerestem a vágást de nem találtam, melyik kanyarba _???

A masodik kanyar.
Igaz felemelkedik a kocsid hatulya, de nem vesztessz semmi idot, nem veszed el a gazt....



Most tollem egy BTW: Hivatalosan, NEM erdekel az ovas topik. Lattom, csak adig jo a dontes amig ti ovtok, amikor tikteket ovnak sohasem tetszik. Ha mindenkinek visszaneezzuk az Indiai futamjat, kb. 4-5 ha hivatalosan vezettunk. A tobbiek vagtak, kiloktek, stb.... csak nekem nincs annyi fizikai idom, hogy mindenkinek vegignezzem az osszes koret, ezert neztem csak a leggyorsabbakat.

Koszi Luki. Igen tobb mint 4 oraba telt amig ezeket megneztem. Kar volt. Felollem, ezutan mindenki ugy vezet es ott ahol akar. Ugy eloz ahogy a kedve tartsa, vedekezhetsz barhogy...
Elarulom, Abu Dhabin, sokat lehet vagni es szellesitteni. Tegyetek nyugodtan, engem nem erdekel.


Koszi Arpi, ez volt az en velemenyem is, csak vartam valaki masnak is a velemenyet.

RedDog írta:

Most tollem egy BTW:

Ez most konkretan kinnek szol???

Amugy ha nekem szol , akkor en csak kerdeztem, hogy hol es amugy en is megkoszontem a mukadat.... nem csak masok ...... a buntetest elfogadom ha jogeros.... de fellebezheteke, ha maskep lattom a dolgot, bocsi

ha valaki par korben vag az nem problema csak ne folyamatosan es ne a gyorskoren.
Vaghat akarmenyit vagy szelesithet de ha nem szarmazik belole elonye akkor nincs mit foglalkozni vele, nem kell minden kort vegignezni.

Tamas írta:

Ez most konkretan kinnek szol???

Mindenkinek.
Senkinek konkretan.

Tamas írta:

Varom a megerositest annak erdekeben, hogy ez hivatalos BT dontes vagy sem! Koszonom!

Erre a kerdesre meg nem kaptam valaszt.

---

---

Amugy ez lenne a vagasom a 34-ik korben a 9-es kanyarbol valo kijovetel?

---

---

A leggyorsabb korom meg sem jelenik a listan.

Mivelhogy a korulmenyek ugy hoztak, hogy mar tesztelni sem tudok, csak erdekeseg keppen, megcsinalnam az Indiai futamrol minden versenyzonek az adatlapjat a korokre ertve. Ide ertem a palya elhagyasokat: mind a 4 kerek tulhalad a feher vonalon. Es persze koze is teszem.

Na erdekel valakit? ...ilyen sosem volt meg, atfesulom egyenkent a versenyzok koreit.

Tamas írta:

Amugy ez lenne a vagasom a 34-ik korben a 9-es kanyarbol valo kijovetel?

Nem tudom, lehet.... Nem emlekszem minden korre. De ezen a foton is elhagytad a palyat.

Tamas írta:

A leggyorsabb korom meg sem jelenik a listan.

Mea culpa. Excel autocorect javitotta at az idoket orara es kezzel kellett kijavitsam. A 41 korben futtad a leggyorsabbat, 1.26 es en javitaskor elirtam 1.27.

Tamas írta:

Na erdekel valakit? ...ilyen sosem volt meg, atfesulom egyenkent a versenyzok koreit.

Engem igen. De keszulj fel, hgoy nagy meglepetesben lessz reszed. En sokat csodalkoztam amikor a feher vonalat neztem..... Kevesen vannak akik hivatalosan vezetnek.

Mi lessz Abu Dhabin?!??!?!?!

RedDog írta:

Engem igen. De keszulj fel, hgoy nagy meglepetesben lessz reszed. En sokat csodalkoztam amikor a feher vonalat neztem..... Kevesen vannak akik hivatalosan vezetnek.

Allok elebe a meglepiknek!

Nekem csak annyi a hozzáfűzni valóm, hogy jobb szeretném ha a pályát használnánk, versenyezni, meg nem azon rivalizálódni, hogy ki tudja faszábban elhagyni a pályát. Szerintem bár ki-az aki elhagyja pályát 3x ki kell zárni, nincs mese. Nincs magyarázkodás, hogy igen de meg ilyenek. Nem vetted el a gázt akkor számoljál azzal, hogy csak körözgetsz. Lehetek én is meg maga az atya úrIsten is. Ez a magafajta vezetési stílus a társak nem tiszteletéről tesz tanu vallomást. Szerintem! Részemről ennyi.

...kozeledik!

Itt is nagyon sok pályaelhagyás van akárcsak Abu Dhabiban. Most nem szeretnék Tiborra rászálni de itt is ugyanazt tette akárcsak Abu Dhabin. Néha nem is probálta meg bevenni a kanyart. Szóval az Indiai eredménye is törölve van.

Itt nem ő az egyetlen akinek sok van. Vilinek, Sztyepinek, Sasnak és nekem is elég sok pálya elhagyása van. És még van pár ember ezeken kivül. Tamás munkája alapján beszélek. Szerintetek mi legyen? Töröljük mindenki eredményét?

Neeeeeeeem!!! Nem kell az en replayemre alapozni. Ha torolni akartok akkor azt dontsetek el mindenkinek a replaye alapjan. Az en replyem, csak az en automat tukrozi. Mast ne iteljetek el az alapjan!!!

En, mint "csapat fonok" elfogadom Tibi eredmenytorleset, de ................... nem o volt az egyetlen es ez mar masholis emlegetve volt.....

Javaslat: sok vagas = eredmenytorles. Jon az erintett szemely repleye es lehet modosittani az eredmenyt. Indiaban es AbuDhabiban van szerver replay!