WEBLAP .............

Egy újabb kezdett, a nulláról indul mindenki, tiszta lappal vághattak neki a versenyzők a bajnoki egységek gyűjtésének; elkezdődött a Szentliga X7! Természetesen a hagyományoknak megfelelően ezúttal is az ausztrál melbourne-i versenyhétvége szolgáltatta az első megmérettetés helyszínét tizennégy pilóta számára.

Hiányzóink ezúttal is többen voltak sajnos, Fórizs Tibor eltiltásának köszönhetően bepattant a kommentátori szék mögé a TV-sek munkáját segítve, Nagy Nándor néhány futamos hiányzót jelentett a Sepsi SZIM Sport csapata részéről, de a Red Vipers újoncának bemutatkozására is kell még várni. Kis Német István az FSR csapatából hiányzott, Albert Sándor és Molnár Miklós pedig a Point Team ülésébe nem fértek még oda a szezonnyitón.

Az időmérő edzés mindkét szakaszát a BlueBird Racing nyerte, a Q1-ben Jakab Csongor bizonyult több, mint fél másodperccel gyorsabbnak az őt üldözöttektől, a Q3-ban pedig Szabó Lóránt mért rá egy ugyanekkora hátrányt a második helyről rajtoló csapattársára, Hatházi Vilmosra. Lukács Szabolcs hajszálnyival elmaradva Vilmostól megcsípte a harmadik pozíciót, őt a Red Vipers duója követte Nagy József Attila, illetve Venczel Alfréd sorrendben.

A futam a legkorábban Lukács Szabolcs számára ért véget, aki huszonhét körrel a verseny vége előtt volt kénytelen feladni a versenyt technikai problémák miatt. Ugyancsak erre a sorsra jutott Szabó Lóránt, akinek még nyolc kört kellett volna kibírnia, illetve Nagy K. Kálmánt, aki a leintés előtt négy körrel balesetezett a negyedik pozícióban haladva. Egyébként Lóránt is az élmezőnyből vált ki.

A kezdeti kavarodások utáni kitisztultabb helyzetből körvonalazódott, hogy a verseny második felére két versenyzőnek van reális esélye megnyerni a futamot, végül ők ketten is osztoztak a dobogó két felső fokán, Nagy József Attila egy nagyon stabil verseny futva megnyerte a szezonnyitót, ám egy pillanatig sem lehetett teljesen nyugodt. Hatházi Vilmos mindvégig az mezőny legelső felében versenyzett, kezdetnek egy ezüst érmet könyvelhetett el Venczel Alfréd szorításában, aki a megszerzett bronz érmével tette teljessé a RV örömét! Alfréd számos csata részese volt a harmadik, negyedik, illetve az ötödik pozíciók között.

Egymás mögött célba érve a negyedik, illetve az ötödik pozícióban futott be Szonda Hunor és Tokos Csaba. A Point Team versenyzői közvetlenül az élmezőny mögött autóztak mindvégig hol szorosan csatázva Kálmánékkal (Lóránt és Alfréd társaságában), hol tisztes távolságból követve őket.

Hatodik lett Jakab Csongor, aki bár értékes pontokat gyűjtött, de az előzetes fölénye miatt talán többre számított, mint utólag elmondta beállításbeli problémákkal küszködött csaknem a verseny teljese ideje alatt. Péterfi Árpád nem túl gyors, ám konstans versenyzéssel a középmezőny közepére, a hetedik pozícióban hozta be a Black Bird Racing autóját.

Szabó Csaba a mezőny hátsó régióiban autózva végül ő is profitált Lóránt és Kálmán kései kieséséből és így az FSR-vel a nyolcadik pozícióig ugrott elő csapattársa, Vargyasi Tamás előtt célba érve, akit utolsó pontszerzőként a tizediknek intettek le. Közöttük futott be a kilencedik helyen Fazakas Levente, ezzel téve teljessé a Red Vipers pontszerzését és egyetlen csapattá téve őket ilyen szempontból. Györkovács János ugyan még meglátta a kockás zászlót a tizenegyedik pozícióban, ám három körös hátrányban nem jutott ponthoz.

Eképpen alakult tehát rövid gondolatokban felidézve a szezonnyitó ausztrál nagydíj, amely elindítja azt az évadot, ahol újra lehet majd verseny közben üzemanyagot tankolni. Aki kíváncsi a bővebb részletekre, az IDE kattintva visszanézheti a TV-közvetítést.

Az ezúttal is élő TV-s közvetítéssel ellátott hétfő esti Szentliga-verseny helyszíne Bahrein volt, a shakiri létesítmény aszfaltcsíkja. Tizenhat versenyző tetté át a székhelyét a sivatag közepére egy hét erejéig, hogy a kellő felkészülés után kezdetét vegye a tizenhetedik évad harmadik futama, a negyvenhat körös bahreini nagydíj.

Az időmérő edzés első etapja Tokos Csaba számára sikerült a legkedvezőbben, megnyerte ezt a szakaszt. Nem sikerült a leggyorsabb tíz közé kvalifikálnia magát az FSR két versenyzőjének is, Szabó Csaba és Vargyasi Tamás a mezőny végéről indulhatott, akárcsak Fazakas Levente és Péterfi Árpád. Ám ezen versenyzők még mindig kedvezőbb helyzetből várhatták a rajt pillanatát, mint a bokszutcából rajtoló Molnár Miklós és Györkovács János.

Malajziai futamgyőzelme után Bahreinben az időmérős elsőséget söpörte be Nagy K. Kálmán. Mögötte két Point Teames versenyző sorakozott Albert Sándor, valamint Szonda Hunor sorrendben. A jó formában versenyző Lukács Szabolcs szerezte meg a negyedik rajtkockát. Őt a Red Vipers duója követte Nagy József Attila és Venczel Alfréd.

A rajt komolyabb fennakadások nélkül lezajlott, a szűkös első kanyar ellenére is a mezőny gond nélkül vette az első és a futamok során egyben az örökös egyik legnagyobb akadályt. Sas is megtartotta vezető pozícióját az élen. Sőt: rajt-cél győzelmével besöpörte idei első futamelsőségét és ezzel együtt csapata első sikerét is elkönyvelhette. Nem zajlott ilyen zökkenőmentesen a verseny azonban számára, hiszen második kerékcseréjére készülvén a bokszutca falának ütközött és pechjére túlhaladt a bokszbejáraton és egy teljes kört kellett megtegyen sérült autóval. Ám meggyőző tempójának köszönhetően kisebb előnyből mehetett szervizre és a verseny második felében is sikerült további plusz másodperceket kiautóznia előnyként. A futam utolsó köreiben nagy nyomás alá került, hiszen szektoronként közeledett rá Szabó Lóránt, de nem sikerült utol érnie a verseny végére. A BBR versenyzője ezzel az ezüst éremmel elkönyvelhette a legjobb eredményét visszatérése óta.

Hasonlóan izgalmasra alakult a harmadik pozíció sorsa is, hiszen Nagy K. Kálmán és Lukács Szabolcs között a verseny végére egy másodperc és három tized másodperc volt a különbség. Senki által nem zavartatva futott be az ötödik pozícióban Vargyasi Tamás, s hogy az FSR-sor teljes legyen Kis Német István a hatodik helyen került leintésre, így egymás mögött három csapattárs gyűjtött gazdagon pontokat.

Izgalmasra sikeredett Nagy József Attila versenyhajrája is, hiszen Tokos Csaba rendkívül közel, hét tized másodperces hátrányban érkezett célba a nyolcadik pozícióban. Fékproblémák miatt ezúttal csupán csak kilencedikként intették le Venczel Alfrédot, mögött utolsó pontszerzőként Hatházi Vilmos érkezett célba utolsóként még körhátrányon belül. A verseny még Fazakas Levente, Szabó Csaba és a bokszutcából rajtoló Molnár Miklós fejezte be.

Technikai kormányproblémák miatt fokozatosan hátracsúszott a mezőnyben, végül kiesett Szonda Hunor, rajta kívül Péterfi Árpád adta fel a küzdelmet hét körrel a verseny vége előtt fékproblémák miatt, valamint Györkovács Jánosnak sem sikerült emlékezetes versenyt produkálnia a bokszutcából rajtolva.

A csigakanyarjáról, s az ezzel járó elképesztő gumikopásról elhíresült kínai versenypályán csapnak össze a Szentliga pilótái.

Megkezdődik a Szentliga tizenhetedik kiírásának az európai körútja, amikor is holnap este katalán földön Barcelonában szállnak autóba a bajnoki pontokért. Tizenhat pilóta tette tiszteletét a boxutcában. Ami kevésnek tűnhet a megszokott tizenkilenc, húsz személyes tesztlisták után.

Fórizs Tibor már nagyon készül a visszatérésre, mi sem mutatja ezt jobban, mint a mostani teszteredménye is amely alapján majd öt tizeddel gyorsabb Tokos Csabánál és mindenki másnál is. Azonban ez nem elég ahhoz, hogy hétfőn este ringbe szállhasson. Ahogy már azt említettem Csaba sem tétlenkedik hiszen a második helyen áll a lista névsorában így igencsak előkelő helyet foglal el a hétfői versenyhez közeledve. Szonda Hunor tőle nem megszokott módón igencsak jó időeredményt produkált már a felkészülés időszakában, amely jelenleg a harmadik helyre elég. Albert Sándor is nagyszerű felkészülést tudhat maga mögött hiszen régen láttuk őt az élmezőnyben így már éppen időben jött ez a jó felkészülés.

Nagy József Attila az elbaltázott múlt heti futamot követően igencsak lelkén viselve sorsát ismét a teszteredmények legbőségesebb körtermését tudhatja magáénak. Nem maradt más hátra, mint ezt a sok tesztkört igazi pontokká változtatni. Szabó Lóránt már tiszteletét tette a versenypályán, de hétfőn este hiányozni fog a rajtrácsról. Szabó Csaba idei legjobb eredményét szállítja idáig, hiszen a hetedik helyet jegyzi a neve mellett ebben a pillanatban. Jakab Csongor is felbátorodva legutóbbi nagyon eredményes futamán, nagyon szépen tartja magát a nyolcadik helyen. Lukács Szabolcs a kilencedik helyen állva alig egy tizednyire marad el Csongor idejétől és ő az utolsó aki még egy másodpercen belül tartózkodik Fórizs Tibor idejéhez képest. Péterfi Árpád viszont az első aki egy másodpercen kívülre szorul, de alig másfél tizeddel marad el Szabolcs idejétől.

Venczel Alfréd sem találja a tempót ami szükséges lenne ahhoz, hogy nagyobb fejtörést okozzon ellenfeleinek. Kis Német István sem hagyhatja magát hiszen egyelőre csak a tizenkettedik helyen olvasható a neve, ezen minden bizonnyal ő is szeretne majd változtatni a holnapi 21 órás kezdésig. Hatházi Vilmosnak nem sikerült túlságosan jól az e heti felkészülés hiszen az egy héttel ezelőtti futamon sikerült győzelemre vezetnie csapatát és így ez az elvárás most talán még számottevőbb. Györkovács János a tizennegyedik helyen áll és számára is itt lenne az idő, hogy végre egy komolyabb eredménnyel beköszönjön ebben a tizenhetedik szezonban. Vargyasi Tamásnak a tizenötödik hely igencsak csúnyán mutat a neve mellett azonban a futamon majd biztosan ennél előkelőbb helyen szeretne majd végezni, egyelőre nem túl sok az esélye rá, de ez még nagyon könnyen változhat. A sort Molnár Miklós zárja akinek még a kötelező mért köröket sem sikerült teljesítenie, így van amin még dolgoznia ha holnap este szeretne elrajtolni, majd a boxutca végéről.

A Simrace TV biztosan ott lesz majd a helyszínen és a megszokott időben és helyen sugározni fogja a futamot. Így mindenkit a megszokott időben és helyen várunk a képernyők elé. Jó szórakozást és sok sikert mindenkinek.